Harga Viar Cross X200 - Melihat banyaknya peluang dan juga minat dari para pecinta otomotif untuk motor tipe adventure ( petualang ) atau lebih dikenal dengan trail, menciptakan pabrikan lokal yang berpusat di semarang, VIAR mencoba peruntungan dengan meluncurkan motor trail gres besutan mereka. PT Triangle Motorindo selaku produsen motor-motor viar pada bulan mei tahun 2014 yang kemudian telah resmi meluncurkan trail gres mereka itu yang diberi nama Viar Cross X200.
Seperti motor viar yang lainnya, trail gres ini di desain dan dibentuk oleh desainer indonesia alias yaitu karya orisinil anak indonesia. Dan itu tentunya, menjadi bukti yang besar lengan berkuasa bahwa anak indonesia mempunyai keahlian dan kreatifitas tinggi yang tidak sanggup dianggap sebelah mata. Viar cross x200 ini dihadirkan dengan 2 pilihan yakni versi standart dan Istimewa edition ( SE ).
Setelah di perhatikan dengan baik, diantara keduanya mempunyai perbedaan yakni pada tampilan dan juga dimensinya. Selain hal itu, rasanya tidak ada perbedaan lagi baik dari mesin, maupun spesifikasi lainnya. Untuk lebih jelasnya, pembahasan mengenai hal itu telah terangkum & tersedia dibawah ini khusus bagi anda.
Tampilan
Dari segi tampilan, viar cross x200 yang standart terlihat lebih smooth, sedangkan untuk yang Istimewa edition terlihat lebih macho dan keren. Ini disebabkan, perbedaan pada konsep yang terdapat pada kedua motor adventure ini. Meskipun bergenre off road, namun yang versi standart lebih mengacu konsep safety riding, atau sanggup dibilang cocoklah buat pemakaian sehari-hari. Sedangkan untuk Istimewa edition, mengacu konsep motor penjelajah yang cocok sekali untuk dipakai berpetualang dialam bebas. Bahkan ya, si se ini sendiri telah menggunakan standart basis ala motor cross, jadi cocoknya buat balapan ataupun untuk bertarung dengan medan alam yang liar.
Dimensi
Pada cuilan dimensi, untuk versi standart mempunyai panjang 1980 mm, lebar 880 mm,dan tinggi 1305 mm. Sedangkan untuk Istimewa edition mempunyai panjang 2030 mm, lebar 920 dan tinggi mencapai 1360 mm. Lalu jarak sumbu roda versi standart yaitu 1286 mm, sedang Istimewa edition 1330 mm. Kemudian jarak terendah motor yaitu 175 mm ( STD ) dan 200 mm ( SE ).
Selanjutnya jok dari versi standar mempunyai tinggi 810 mm, sementara untuk versi Istimewa edition lebih tinggi yakni mencapai 890 mm. Dan yang tak boleh ketinggalan yaitu berat untuk versi standart 104 kg, dan itu lebih ringan ketimbang Istimewa edition yang mencapai 117 kg.
Pada ukuran velg dan ban ada perbedaan juga lho ya. Untuk standart ukuran velg depan dan belakang yaitu masing-masing 19 - 1.40 dan 16 - 1.60. Sedangkan untuk Istimewa edition mempunyai ukuran yang jauh lebih besar 21 x 1.60 dan 18 x 2.15 ( SE ). Lalu ban depan dan belakang yang standart 70/100 - 19 & 90/100 - 16.
Sedang untuk SE yaitu 80/100 - 21 dan 100/100 - 18. Pokoknya sanggup disimpulkanlah kalau yang Istimewa edition lebih besar daripada yang versi standart. Selain semua hal tersebut diatas, semuanya cenderung sama saja antara keduanya, baik itu pada mesin, suspensi maupun spesifikasi lainnya.
Mesin
Viar cross x 200 standart maupun Istimewa edition sama-sama menggunakan mesin berkapasitas 200c, 4 Langkah, SOHC, 5 kecepatan bersistem pendinginan berupa udara yang sanggup menghasilkan tenaga maksimal sebesar 10 kW / 7500 rpm dan torsi maksimum mencapai 13,5 Nm / 7000 rpm. Dengan tenaga menyerupai itu, trail ini dirasa cukup tangguh dan bertenaga bahkan dikala di pacu di jalanan off road yang menyulitkan sekalipun. Sektor pembakarannya masih menerapkan teknologi konvensional yaitu karburator alias belum lah mengusung teknologi modern injeksi. Namun meski begitu, dalam segi konsumsi materi bakarnya terbilang irit, ya beda tipislah dengan trail milik perusahaan jepang dan eropa.
Kelistrikan dan Pengereman
Untuk sanggup menghidupkan mesin trail viar ini cenderung mudah. Ini lantaran pengendara akan dibantu dengan 2 opsi pilihan cara penghidupan yakni electric starter ( otomatis ) dan kick starter ( manual ). Dimana kedua sistem tersebut berfungsi dengan baik untuk mengalirkan tenaga kehidupan untuk motor adventure gres buatan viar ini. Sebagai penghenti laju sekaligus buat sektor keamanannya, viar cross x 200 ini di bantu dengan rem cakram tunggal di kedua kakinya.
Viar Cross X200 versi standart sendiri ditawarkan dengan 3 pilihan warna atraktif yaitu hitam, merah dan hijau. Sedangkan untuk versi Istimewa edition tersedia dalam 1 pilihan warna yakni merah-putih.
Sumber gambar : Viar Motor Indonesia
Trail Viar Cross X200 ini dilemparkan ke pasaran dengan banderol harga yang relatif murah dan terjangkau bila dibandingkan dengan trail buatan pabrikan jepang maupun eropa. Harga tersebut disebabkan oleh banyak sekali faktor. Diantaranya yaitu lantaran trail viar ini pembuatan serta pengerjaannya dilakukan di indonesia sendiri ( lokal ).
Tidak hanya itu saja, suku cadang yang dipakai pun sebagian besar yaitu lokal. Ya walaupun ada beberapa spare part yang didatangkan dari luar negeri, tapi itu hanya sebagian kecil saja. Dengan semuanya yang kebanyakan berasal dari lokal, biaya produksinya pun cukup murah. Makara hal tersebut mengakibatkan trail ini berharga murah dan terjangkau buat masayrakat indonesia khususnya. Tapi harga tersebut bukanlah paling murah dalam jajaran motor trail viar. Mengingat masih ada viar vx1 dan vx2 yang terbilang lebih murah.
Jika anda berkeinginan untuk mempunyai trail viar cross x200ini , baik standart maupun Istimewa edition, anda sanggup segera mengunjungi dealer resmi terdekat dikota anda. Apalagi sekarang, persediaan trail ini masih banyak ( ready stock ) dan sanggup pribadi dibawa pulang tanpa harus menunggu dulu ( indent ).
Seperti motor viar yang lainnya, trail gres ini di desain dan dibentuk oleh desainer indonesia alias yaitu karya orisinil anak indonesia. Dan itu tentunya, menjadi bukti yang besar lengan berkuasa bahwa anak indonesia mempunyai keahlian dan kreatifitas tinggi yang tidak sanggup dianggap sebelah mata. Viar cross x200 ini dihadirkan dengan 2 pilihan yakni versi standart dan Istimewa edition ( SE ).
Setelah di perhatikan dengan baik, diantara keduanya mempunyai perbedaan yakni pada tampilan dan juga dimensinya. Selain hal itu, rasanya tidak ada perbedaan lagi baik dari mesin, maupun spesifikasi lainnya. Untuk lebih jelasnya, pembahasan mengenai hal itu telah terangkum & tersedia dibawah ini khusus bagi anda.
Tampilan
Dari segi tampilan, viar cross x200 yang standart terlihat lebih smooth, sedangkan untuk yang Istimewa edition terlihat lebih macho dan keren. Ini disebabkan, perbedaan pada konsep yang terdapat pada kedua motor adventure ini. Meskipun bergenre off road, namun yang versi standart lebih mengacu konsep safety riding, atau sanggup dibilang cocoklah buat pemakaian sehari-hari. Sedangkan untuk Istimewa edition, mengacu konsep motor penjelajah yang cocok sekali untuk dipakai berpetualang dialam bebas. Bahkan ya, si se ini sendiri telah menggunakan standart basis ala motor cross, jadi cocoknya buat balapan ataupun untuk bertarung dengan medan alam yang liar.
Dimensi
Pada cuilan dimensi, untuk versi standart mempunyai panjang 1980 mm, lebar 880 mm,dan tinggi 1305 mm. Sedangkan untuk Istimewa edition mempunyai panjang 2030 mm, lebar 920 dan tinggi mencapai 1360 mm. Lalu jarak sumbu roda versi standart yaitu 1286 mm, sedang Istimewa edition 1330 mm. Kemudian jarak terendah motor yaitu 175 mm ( STD ) dan 200 mm ( SE ).
Selanjutnya jok dari versi standar mempunyai tinggi 810 mm, sementara untuk versi Istimewa edition lebih tinggi yakni mencapai 890 mm. Dan yang tak boleh ketinggalan yaitu berat untuk versi standart 104 kg, dan itu lebih ringan ketimbang Istimewa edition yang mencapai 117 kg.
Pada ukuran velg dan ban ada perbedaan juga lho ya. Untuk standart ukuran velg depan dan belakang yaitu masing-masing 19 - 1.40 dan 16 - 1.60. Sedangkan untuk Istimewa edition mempunyai ukuran yang jauh lebih besar 21 x 1.60 dan 18 x 2.15 ( SE ). Lalu ban depan dan belakang yang standart 70/100 - 19 & 90/100 - 16.
Sedang untuk SE yaitu 80/100 - 21 dan 100/100 - 18. Pokoknya sanggup disimpulkanlah kalau yang Istimewa edition lebih besar daripada yang versi standart. Selain semua hal tersebut diatas, semuanya cenderung sama saja antara keduanya, baik itu pada mesin, suspensi maupun spesifikasi lainnya.
Mesin
Viar cross x 200 standart maupun Istimewa edition sama-sama menggunakan mesin berkapasitas 200c, 4 Langkah, SOHC, 5 kecepatan bersistem pendinginan berupa udara yang sanggup menghasilkan tenaga maksimal sebesar 10 kW / 7500 rpm dan torsi maksimum mencapai 13,5 Nm / 7000 rpm. Dengan tenaga menyerupai itu, trail ini dirasa cukup tangguh dan bertenaga bahkan dikala di pacu di jalanan off road yang menyulitkan sekalipun. Sektor pembakarannya masih menerapkan teknologi konvensional yaitu karburator alias belum lah mengusung teknologi modern injeksi. Namun meski begitu, dalam segi konsumsi materi bakarnya terbilang irit, ya beda tipislah dengan trail milik perusahaan jepang dan eropa.
Kelistrikan dan Pengereman
Untuk sanggup menghidupkan mesin trail viar ini cenderung mudah. Ini lantaran pengendara akan dibantu dengan 2 opsi pilihan cara penghidupan yakni electric starter ( otomatis ) dan kick starter ( manual ). Dimana kedua sistem tersebut berfungsi dengan baik untuk mengalirkan tenaga kehidupan untuk motor adventure gres buatan viar ini. Sebagai penghenti laju sekaligus buat sektor keamanannya, viar cross x 200 ini di bantu dengan rem cakram tunggal di kedua kakinya.
Viar Cross X200 versi standart sendiri ditawarkan dengan 3 pilihan warna atraktif yaitu hitam, merah dan hijau. Sedangkan untuk versi Istimewa edition tersedia dalam 1 pilihan warna yakni merah-putih.
 |
| Viar Cross X200 |
 |
| Viar Cross X200 Spesial Edition |
Trail Viar Cross X200 ini dilemparkan ke pasaran dengan banderol harga yang relatif murah dan terjangkau bila dibandingkan dengan trail buatan pabrikan jepang maupun eropa. Harga tersebut disebabkan oleh banyak sekali faktor. Diantaranya yaitu lantaran trail viar ini pembuatan serta pengerjaannya dilakukan di indonesia sendiri ( lokal ).
Tidak hanya itu saja, suku cadang yang dipakai pun sebagian besar yaitu lokal. Ya walaupun ada beberapa spare part yang didatangkan dari luar negeri, tapi itu hanya sebagian kecil saja. Dengan semuanya yang kebanyakan berasal dari lokal, biaya produksinya pun cukup murah. Makara hal tersebut mengakibatkan trail ini berharga murah dan terjangkau buat masayrakat indonesia khususnya. Tapi harga tersebut bukanlah paling murah dalam jajaran motor trail viar. Mengingat masih ada viar vx1 dan vx2 yang terbilang lebih murah.
Jika anda berkeinginan untuk mempunyai trail viar cross x200ini , baik standart maupun Istimewa edition, anda sanggup segera mengunjungi dealer resmi terdekat dikota anda. Apalagi sekarang, persediaan trail ini masih banyak ( ready stock ) dan sanggup pribadi dibawa pulang tanpa harus menunggu dulu ( indent ).
Spesifikasi Viar Cross X200 :
- DIMENSI
- Panjang nya : 1980 mm ( SE : 2030 mm )
- Lebar mencapai 880 mm ( SE : 920 mm )
- Tinggi sampai 1305 mm ( SE : 1360 mm )
- Jarak sumbu antar kedua roda yaitu 1286 mm ( SE : 1330 mm )
- Jarak terendah ke permukaan tanah yaitu 175 mm ( SE : 200 mm )
- Berat kosong motor yaitu 104 kg untuk versi standart dan 117 kg untuk Istimewa edition.
- Kapasitas tangki materi bakar yakni sebanyak 5,5 liter.
- Tinggi jok / daerah duduknya yaitu 810 mm ( STD ) & 890 mm ( SE )
- Suspensi depan menggunakan Upside Down & suspensi belakang menggunakan Monoshock Unitrack System.
- Rem depan maupun rem belakang sama-sama menggunakan rem cakram jenis tunggal.
- Ukuran velg depan belakang yaitu masing-masing 19 - 1.40 dan 16 - 1.60 ( STD ) & 21 x 1.60 dan 18 x 2.15 ( SE ).
- Ukuran ban depan yaitu 70/100 - 19 ( STD ) dan 80/100 - 21 ( SE ).
- Ukuran ban belakang yaitu 90/100 - 16 ( STD ) dan 100/100 - 18 ( SE ).
- Mesin berkapasitas 200c, 4 Langkah, SOHC, 5 kecepatan beristem pendinginan berupa udara yang sanggup menghasilkan tenaga maksimal sebesar 10 kW / 7500 rpm dan torsi maksimum mencapai 13,5 Nm / 7000 rpm.
- Diameter x langkah mesin yaitu 65,5 mm x 59 mm.
- Kapasitas minyak pelumas ( oli mesin ) adala 1 liter / pergantian periodik.
- Sistem pengapian mesin menggunakan DC - CDI.
- Memiliki sistem penghidup mesin berupa electric starter dan kick starter ( manual ).
Harga Viar Cross X200 - Bulan Februari 2018 :
- Harga Viar Cross X200 Rp 18.320.000
- Harga Viar Cross X200 Spesial Edition Baru Rp 20.620.000
- Harga Viar Cross X200 GT Rp 22.180.000
EmoticonEmoticon