Harga Suzuki Gixxer SF - Persaingan di kelas 150cc, bakalan jadi makin sengit teman. Lebih tepatnya di india. Jika selama ini yang sering jadi pembicaraan ialah antara honda cbr150r dan yamaha r15. Mungkin mulai kini akan jadi beda. Mengapa? alasannya ialah pasalnya kini sudah ada motor sport gres yang tiba dari pihak suzuki namanya gixxer sf.
Gixxer SF ini sendiri ialah versi full fairing dari gixxer 150 yang dirilis tangga 15 april 2016 kemarin di india. Konsep motor ini sendiri itu didasarkan pada desain motor-motor klan gsx-r yang selama ini menjadi andalan utama suzuki di kelas superbike. Kaprikornus nya jangan heran ya jikalau motor ini punya tampilan yang sporty layaknya motor balap.
Fairingnya sendiri bukan cuma sebagai epilog saja, tapi juga sudah dirancang untuk sistem aerodinamika yang optimal. Oh ya, tak hanya gsx-r saja teman, motor gixxer sf ini juga dikembangkan dari dna suzuki hayabusa yang pernah tercatat sebagai motor tercepat di dunia serta dari motor suzuki di ajang motogp. Jadinya memang punya performa yang manis dan bisa bersaing sama rival-rivalnya.
Motor sport suzuki gixxer sf ini ditawarkan dengan 3 pilihan warna yakni Pearl mira red / mat black (ARB) atau merah, Glass Sparkle Black / Metallic Mat Fibroin Grey (AR4) atau hitam serta Metallic Triton Blue / Special Motogp Edition (YSF) atau biru.
Mengingat lawan utamanya yakni honda cbr150r serta yamaha r 15 yang sudah bukan rahasia lagi jikalau punya bermacam-macam fitur unggulan yang mumpuni, maka dari itu pihak suzuki pun juga membenamkan fitur mutakhir yang pastinya juga sangat memikat di gixxer sf terbaru ini.
Diantaranya ialah ada :
Single Headlamp & Stoplamp LED
Penampilan kolam motor gsx-r pun terperinci terpancarkan dari lampu depan yang digunakan. Menggunakan single headlamp atau lampu tunggal dengan desain meruncing khas motor gsx-r. Tak cuman itu saja di bab bawah lampu ada juga semacam lubang di kedua sisi yang sering menempel pada motor superbike gsx-r. Lampunya sendiri memang belum LED, melainkan masih halogen tapi pencahayaan yang dihasilkan tidak mengecewakan maksimal.
Beralih kesektor belakang, ternyata pihak suzuki telah menunjukkan kesan sport pada motor ini yakni dengan membentuk desain belakang jadi runcing. Nah dan menariknya, beda sama yang depan, lampu belakang sudah pakai lampu jenis LED sebagai penerangan.
Suspensi Belakang Bisa Diatur Hingga 7 Posisi
Motor sport ini memakai suspensi yang tak kalah mumpuni dibandingkan sama para pesaingnya. Di depan pakai suspensi standart teleskopik, kemudian untuk yang belakangnya itu pakai monoshock. Nah yang monoshock inilah yang terbilang menarik teman. Soalnya, ternyata belakang layar suspensi belakang ini di beri kemampuan pengaturan sampai 7 posisi. Hebat bukan?.
Nah jikalau dibandingkan sama cbr150r dan r15, tentu saja ini jadi kelebihan tersendiri mengingat kedua rivalnya tersebut belum pada memakai fitur ini.
Kunci Kontak Bergaya Mascot
Keunikan pun ternyata tidak hanya terdapat di motor nya saja namun juga di kunci kontaknya. Nah ada apa di kunci nya? ternyata bentuk kuncinya itu unik yakni menyerupai mascot atau piala. Selain jadi praktis di ingat atau malah mungkin jadi praktis ditemukan dikala terjatuh, bentuknya juga bisa bikin pemiliknya lebih pride alias bangga.
Smart Digital Instrumen
Mengingat rival-rivalnya yakni cbr150r dan r15 sudah pada pakai, maka gixxer sf ini pun juga menganut panel instrumen yang full digital. Bentuknya sendiri pun sudah modern dan jikalau boleh dibilang cenderung menyerupai sama yang digunakan oleh suzuki pahlawan fu 150 injeksi. Warna backgroundnya pun sama dengan punyanya motor ayago tersebut yakni orange.
Untuk isinya sendiri juga sama yakni ada indikator kecepatan, rpm meter, jam, indikator gigi, trip meter, indikator materi bakar, indikator baterai dan tachometer. Ada indikator lampu sein di kanan kiri, indikator lampu beam, indikator fi. Kemudian di bab bawah juga terdapat tombol "select" dan "adjusment" untuk penyetelan.
Mesin 150cc dengan Teknologi SEP
Suzuki Gixxer SF ini bersenjatakan mesin berkapasitas 154.9 cm3, SOHC, 2 Valve, 4 Stroke, 1 Silinder dengan sistem berpendingin udara. Karakternya over stroke dengan ukuran bore x stroke : 56 mm x 62,9 mm. Mesinnya menerapkan teknologi canggih suzuki yang Suzuki ECO Performance ( SEP) yang diklaim bisa meningkatkan performa tanpa mengorbankan konsumsi materi bakar.
Mesin Gixxer SF ini mempunyai Power maksimal mencapai 14.8 PS @ 8000 rpm, dengan torsi maksimal 14 Nm @ 6000 rpm. Dan motor sport ini disinyalir bisa berlari sampai kecepatan maksimal / top speed 127 km/jam.
Namun yang cukup disayangkan motor ini ternyata masih pakai sistem materi bakar karburator, belum menyerupai rivalnya yang sudah pada pakai injeksi. Tapi jangan khawatir, alasannya ialah konsumsi materi bakar nya sendiri tidak mengecewakan hemat juga yakni sekitar 40 km/liternya. Untuk kapasitas materi bakar motor ini sendiri di rentan
Cakram di Kedua Roda
Berikutnya ialah adanya rem cakram disetiap rodanya baik depan maupun belakang. Jika menegok ke motor streetfighternya yakni gixxer 150, tentunya ini merupakan sebuah kemajuan mengingat motor sport tersebut cuma pakai rem cakram di depan sedangkan belakangnya masih pakai tromol.
Dan yang paling penting jadinya tak kalah sama rivalnya yang memang sudah pada pakai. Selain itu, pemakaiannya rem ini pastinya bisa menciptakan kinerja sektor pengereman itu menjadi kian baik dan sempurna, akhirnya pun bisa meminimalisir terjadinya kecelakaan.
Knalpot alumunium dengan 2 lubang
Fitur menarik selanjutnya, yakni ada pada knalpot yang digunakan. Nah beda sama rivalnya yang cenderung biasa saja alias standart. Gixxer SF ini ternyata pakai knalpot yang modelnya itu pendek, ya menyerupai moge lah dan punya dua lubang pembuangan. Selain tampilannya makin keren, bunyi yang dihasilkan pun juga jadi padat dan bertenaga.
Suzuki gixxer sf ini meskipun baru, namun ternyata punya beberapa kelemahan di bandingkan lawannya yakni honda cbr150r dan yamaha r15. Diantaranya ialah pada stang yang digunakan, dimana masih pakai model standart / biasa belum pakai stang jepit. Kemudian joknya pun masih single seat alias belum double seat sehingga aura balapnya kurang terasa/ ada yang kurang.
Baca Juga Artikel Menarik Lainnya Tentang:
Gixxer SF ini sendiri ialah versi full fairing dari gixxer 150 yang dirilis tangga 15 april 2016 kemarin di india. Konsep motor ini sendiri itu didasarkan pada desain motor-motor klan gsx-r yang selama ini menjadi andalan utama suzuki di kelas superbike. Kaprikornus nya jangan heran ya jikalau motor ini punya tampilan yang sporty layaknya motor balap.
Fairingnya sendiri bukan cuma sebagai epilog saja, tapi juga sudah dirancang untuk sistem aerodinamika yang optimal. Oh ya, tak hanya gsx-r saja teman, motor gixxer sf ini juga dikembangkan dari dna suzuki hayabusa yang pernah tercatat sebagai motor tercepat di dunia serta dari motor suzuki di ajang motogp. Jadinya memang punya performa yang manis dan bisa bersaing sama rival-rivalnya.
Motor sport suzuki gixxer sf ini ditawarkan dengan 3 pilihan warna yakni Pearl mira red / mat black (ARB) atau merah, Glass Sparkle Black / Metallic Mat Fibroin Grey (AR4) atau hitam serta Metallic Triton Blue / Special Motogp Edition (YSF) atau biru.
 |
| Suzuki Gixxer SF |
Diantaranya ialah ada :
Single Headlamp & Stoplamp LED
Penampilan kolam motor gsx-r pun terperinci terpancarkan dari lampu depan yang digunakan. Menggunakan single headlamp atau lampu tunggal dengan desain meruncing khas motor gsx-r. Tak cuman itu saja di bab bawah lampu ada juga semacam lubang di kedua sisi yang sering menempel pada motor superbike gsx-r. Lampunya sendiri memang belum LED, melainkan masih halogen tapi pencahayaan yang dihasilkan tidak mengecewakan maksimal.
Beralih kesektor belakang, ternyata pihak suzuki telah menunjukkan kesan sport pada motor ini yakni dengan membentuk desain belakang jadi runcing. Nah dan menariknya, beda sama yang depan, lampu belakang sudah pakai lampu jenis LED sebagai penerangan.
Suspensi Belakang Bisa Diatur Hingga 7 Posisi
Motor sport ini memakai suspensi yang tak kalah mumpuni dibandingkan sama para pesaingnya. Di depan pakai suspensi standart teleskopik, kemudian untuk yang belakangnya itu pakai monoshock. Nah yang monoshock inilah yang terbilang menarik teman. Soalnya, ternyata belakang layar suspensi belakang ini di beri kemampuan pengaturan sampai 7 posisi. Hebat bukan?.
Nah jikalau dibandingkan sama cbr150r dan r15, tentu saja ini jadi kelebihan tersendiri mengingat kedua rivalnya tersebut belum pada memakai fitur ini.
Kunci Kontak Bergaya Mascot
Keunikan pun ternyata tidak hanya terdapat di motor nya saja namun juga di kunci kontaknya. Nah ada apa di kunci nya? ternyata bentuk kuncinya itu unik yakni menyerupai mascot atau piala. Selain jadi praktis di ingat atau malah mungkin jadi praktis ditemukan dikala terjatuh, bentuknya juga bisa bikin pemiliknya lebih pride alias bangga.
Smart Digital Instrumen
Mengingat rival-rivalnya yakni cbr150r dan r15 sudah pada pakai, maka gixxer sf ini pun juga menganut panel instrumen yang full digital. Bentuknya sendiri pun sudah modern dan jikalau boleh dibilang cenderung menyerupai sama yang digunakan oleh suzuki pahlawan fu 150 injeksi. Warna backgroundnya pun sama dengan punyanya motor ayago tersebut yakni orange.
Untuk isinya sendiri juga sama yakni ada indikator kecepatan, rpm meter, jam, indikator gigi, trip meter, indikator materi bakar, indikator baterai dan tachometer. Ada indikator lampu sein di kanan kiri, indikator lampu beam, indikator fi. Kemudian di bab bawah juga terdapat tombol "select" dan "adjusment" untuk penyetelan.
Mesin 150cc dengan Teknologi SEP
Suzuki Gixxer SF ini bersenjatakan mesin berkapasitas 154.9 cm3, SOHC, 2 Valve, 4 Stroke, 1 Silinder dengan sistem berpendingin udara. Karakternya over stroke dengan ukuran bore x stroke : 56 mm x 62,9 mm. Mesinnya menerapkan teknologi canggih suzuki yang Suzuki ECO Performance ( SEP) yang diklaim bisa meningkatkan performa tanpa mengorbankan konsumsi materi bakar.
Mesin Gixxer SF ini mempunyai Power maksimal mencapai 14.8 PS @ 8000 rpm, dengan torsi maksimal 14 Nm @ 6000 rpm. Dan motor sport ini disinyalir bisa berlari sampai kecepatan maksimal / top speed 127 km/jam.
Namun yang cukup disayangkan motor ini ternyata masih pakai sistem materi bakar karburator, belum menyerupai rivalnya yang sudah pada pakai injeksi. Tapi jangan khawatir, alasannya ialah konsumsi materi bakar nya sendiri tidak mengecewakan hemat juga yakni sekitar 40 km/liternya. Untuk kapasitas materi bakar motor ini sendiri di rentan
Cakram di Kedua Roda
Berikutnya ialah adanya rem cakram disetiap rodanya baik depan maupun belakang. Jika menegok ke motor streetfighternya yakni gixxer 150, tentunya ini merupakan sebuah kemajuan mengingat motor sport tersebut cuma pakai rem cakram di depan sedangkan belakangnya masih pakai tromol.
Dan yang paling penting jadinya tak kalah sama rivalnya yang memang sudah pada pakai. Selain itu, pemakaiannya rem ini pastinya bisa menciptakan kinerja sektor pengereman itu menjadi kian baik dan sempurna, akhirnya pun bisa meminimalisir terjadinya kecelakaan.
Knalpot alumunium dengan 2 lubang
Fitur menarik selanjutnya, yakni ada pada knalpot yang digunakan. Nah beda sama rivalnya yang cenderung biasa saja alias standart. Gixxer SF ini ternyata pakai knalpot yang modelnya itu pendek, ya menyerupai moge lah dan punya dua lubang pembuangan. Selain tampilannya makin keren, bunyi yang dihasilkan pun juga jadi padat dan bertenaga.
Suzuki gixxer sf ini meskipun baru, namun ternyata punya beberapa kelemahan di bandingkan lawannya yakni honda cbr150r dan yamaha r15. Diantaranya ialah pada stang yang digunakan, dimana masih pakai model standart / biasa belum pakai stang jepit. Kemudian joknya pun masih single seat alias belum double seat sehingga aura balapnya kurang terasa/ ada yang kurang.
Spesifikasi Suzuki Gixxer SF :
- DIMENSI
- Panjang keseluruhan 2050 mm.
- Lebar keseluruhan 785 mm.
- Tinggi mencapai 1085 mm.
- Jarak sumbu kedua roda 1330 mm.
- Jarak terendah ke tahan 160 mm.
- Tinggi kawasan duduk 780 mm.
- Kapasitas tangki materi bakar mencapai 12 liter.
- Berat 139 kg.
- Suspensi depan pakai Teleskopik.
- Suspensi belakang memakai Monoshock berpadu dengan swingarm.
- Ban depan berukuran 100/80 - 17 (Tubeless).
- Ban belakang berukuran 140/60R - 17 (Radial Tubeless).
- Mesin berkapasitas 154.9 cm3, SOHC, 2 Valve, 4 Stroke, 1 Silinder , berpendingin udara.
- Bore x stroke masing-masing : 56 mm x 62,9 mm.
- Power maksimal mencapai 14.8 PS @ 8000 rpm, dengan torsi maksimal 14 Nm @ 6000 rpm.
- Sistem materi bakar ialah karburator.
- Sistem starter electric starter.
- Tipe transmisi 5 kecepatan, MT.
- Batteray 12 V, 3 Ah.
- Lampu depan : 12 V 35/35 H.
- Lampu belakang LED
Harga Suzuki Gixxer SF - Bulan Februari 2018:
Baca Juga Artikel Menarik Lainnya Tentang:
EmoticonEmoticon