Harga Suzuki Thunder 125 - Jika anda mengaku sebagai seorang bikers sejati, tentu anda niscaya tahu wacana motor suzuki yang satu ini?. Pasalnya, motor sport yang bergaya classic ini pernah menyandang sebagai motor paling terkenal di indonesia. Bahkan saking populernya, motor ini juga pernah masuk dalam museum rekor indonesia ( MURI ) dalam rekor parkiran sepeda motor sejenis terpanjang di indonesia pada tahun 2007 lalu. Biar tak ingin tau lagi, ini lah ia motor suzuki thunder 125.
Suzuki thunder 125 merupakan salah satu motor 2 tak andalan suzuki yang pertama kali diluncurkan di indonesia pada tahun 1999. Disaat kemunculannya motor ini eksklusif berhadapan dengan para pesaing tangguh yang terlebih dahulu mengaspal di indonesia yakni honda tiger, honda megapro. Namun dengan ketangguhan serta keunggulan yang dimiliki, motor ini bisa bersaing & bahkan menjadi salah satu motor nomor satu di indonesia.
Setelah beberapa tahun mencicipi kejayaan, motor ini pun mulai mencicipi keterpurukan sesudah pihak pesaing mulai meluncurkan motor-motor terbaru mereka yang telah menggunakan teknologi yang gres yang canggih. Sebenarnya, pihak suzuki telah melaksanakan banyak sekali upaya menyerupai melaksanakan banyak sekali perubahan pada si petir ini. Namun ternyata konsumen lebih menentukan produk lainnya, alasannya ialah merasa jikalau perubahan yang dilakukan pada motor ini kurang baik & maksimal.
Seakan ingin mengembalikan lagi kejayaan yang pernah dirasakan di masa lalu, pihak suzuki menghadirkan kembali motor ini dengan nama new suzuki thunder 125. Lalu apa saja hal serta keunggulan yang coba ditawarkan oleh pihak suzuki dalam motor sport legendaris versi gres ini?.
Desain Bergaya Modern-Classic
New suzuki thunder 125 di buat dengan desain gres yang modern dibandingkan versi sebelumnya. Hal ini mungkin dimaksudkan biar motor ini gampang diterima dan bisa berbaur dengan motor zaman kini yang kebanyakan / secara keseluruhan telah menggunakan desain yang modern. Bagian-bagian yang terlihat telah mendapat sentuhan perubahan diantaranya ialah tangki yang telah dibentuk lebih besar dan tutup tangki telah dibentuk keren ala sport bike. Kemudian spion telah di balut dengan lapisan krom sehingga terlihat mewah.
Lalu pada bab kaki telah menggunakan velg 5 jari berbahan alumunium besar lengan berkuasa dan terlihat sporty. Knalpot yang dipakai telah menggunakan materi berupa krom sehingga terlihat elegan dan juga mewah. Yang bikin unik, meskipun semuanya telah hampir menganut gaya modern namun ternyata motor ini tidak serta merta membuang gaya aslinya yakni classic. Ini terperinci terlihat dari beberapa bentuk bab motor yang masih bundar ala motor-motor sport jadul/ classic.
Handling Yang Lebih Nyaman
New suzuki thunder 125 yang dibangun dengan ranga jenis tulang punggung ( backbone ) mempunyai handling yang cukup nyaman ketika dipakai ketimbang dengan versi sebelumnya. Suspensi teleskopik yang terpasang di depan serta suspensi dual shock yang terpasang dibelakang bisa mengatakan kenyamanan bagi pengendara baik ketika berekdnara biasa maupun ketika melaksanakan manuver-manuver yang cukup tajam.
Mesin Sama Tapi Lebih Handal
Meski model baru, tapi new Suzuki thunder 2014 ini masih menggunakan mesin dengan kapasitas yang sama yakni 125 cc. Tapi tidak sama menyerupai dahulu yang menggunakan 2 tak, versi kini telah menggunakan mesin 4 tak, 1 silinder, SOHC ( Single Overhead Camshaft ). Mesin tersebut menggunakan sistem materi bakar karburator konvensional dengan pengapian CDI. Tenaga maksimum yang bisa dihasilkan mesinnya mencapai 11,28 Ps / 9000 rpm, sedangkan untuk torsi maksimumnya mencapai 9,4 Nm / 7500 rpm.
Meski hanya 125 cc, namun si petir ini ternyata tidak mengecewakan cepat. Dalam sebuah test ride yang dilakukan, untuk gear 1 mencapai kecepatan 50 km/jam, gear 2 = 75 km/jam, gear 3 = 95 km/jam, gear 4 = 110 km/jam dan untuk gear 5 mencapai 130 km/jam ( top speed / kecepatan maksimal ).
Selain handal, mesin suzuki thunder 125 ini juga terbilang irit lho. Ini berkat sebuah teknologi yang disebut PAIR ( Pulsed Secondary Air Injection ) yang diterapkan dalam mesinnya. Teknologi tersebut bisa menciptakan konerja mesin menjadi lebih optimal serta menciptakan konsumsi materi bakar lebih irit dan gas buang / emisi menjadi ramah lingkungan. Konsumsi materi bakarnya mencapai 60 km/liter dalam berkendara santai dan 43 km/liter untuk berkendara biasa.
Tangki Bahan Bakar Extra Besar
New suzuki thunder 125 ini telah dibekali oleh suzuki dengan banyak sekali fitur yang unggulan yang mumpuni Saah satunya ialah tangki materi bakar besar yang mampu menampung sampai 15 liter materi bakar. Dengan kapasitas sebanyak itu, tangki motor ini bisa mengalahkan tangki materi bakar milik motor 150 cc yang notabennya ialah motor yang berada diatasnya.
Panel Indikator Bergaya Classic + Modern
Meskipun masih sama dengan model lawas yakni masih menggunakan panel indikator berjumlah 2 buah, namun new thunder 125 ini bisa dibilang lebih baik alasannya ialah tidak hanya mengusung panel indikator jenis analog saja, tapi telah menggunakan indikator digital meskipun dalam intensitas yang terbilang kecil. Indikator digital itu terpasang di salah satu panel indikator, tepatnya pada bab kiri.
Untuk yang analog menampilkan warta menyerupai indikator materi bakar, rotation per menit ( RPM ) dan indikator kecepatan. Sedangkan untuk bab digital menampikan posisi gigi ( gear ) dan trip meter.
Sektor Pengereman Lebih Optimal
Meskipun hanya menggunakan sistem pengereman yang cukup sederhana yakni rem cakram di depan dan rem tromol dibagian belakang. Namun untuk keselamatan bagi pengendara terasa sudah optimal mengingat kecepatan motor yang tidak terlalu tinggi. Kedua rem yang terpasang tersebut bisa menahan laju motor dengan baik, baik itu ketika kondisi jalan kering maupun basah.
Untuk memikat konsumennya, pihak suzuki memperlihatkan 3 pilihan warna untuk motor suzuki thunder 125 nya ini yakni hitam, merah dan juga biru.
Demikianlah ulasan mengenai salah satu motor sport legenda milik suzuki di indonesia. Jangan lupa bacalah artikel menarik lainnya seperti:
Sumber http://motorcomcom.blogspot.com/
Suzuki thunder 125 merupakan salah satu motor 2 tak andalan suzuki yang pertama kali diluncurkan di indonesia pada tahun 1999. Disaat kemunculannya motor ini eksklusif berhadapan dengan para pesaing tangguh yang terlebih dahulu mengaspal di indonesia yakni honda tiger, honda megapro. Namun dengan ketangguhan serta keunggulan yang dimiliki, motor ini bisa bersaing & bahkan menjadi salah satu motor nomor satu di indonesia.
Setelah beberapa tahun mencicipi kejayaan, motor ini pun mulai mencicipi keterpurukan sesudah pihak pesaing mulai meluncurkan motor-motor terbaru mereka yang telah menggunakan teknologi yang gres yang canggih. Sebenarnya, pihak suzuki telah melaksanakan banyak sekali upaya menyerupai melaksanakan banyak sekali perubahan pada si petir ini. Namun ternyata konsumen lebih menentukan produk lainnya, alasannya ialah merasa jikalau perubahan yang dilakukan pada motor ini kurang baik & maksimal.
Seakan ingin mengembalikan lagi kejayaan yang pernah dirasakan di masa lalu, pihak suzuki menghadirkan kembali motor ini dengan nama new suzuki thunder 125. Lalu apa saja hal serta keunggulan yang coba ditawarkan oleh pihak suzuki dalam motor sport legendaris versi gres ini?.
Desain Bergaya Modern-Classic
New suzuki thunder 125 di buat dengan desain gres yang modern dibandingkan versi sebelumnya. Hal ini mungkin dimaksudkan biar motor ini gampang diterima dan bisa berbaur dengan motor zaman kini yang kebanyakan / secara keseluruhan telah menggunakan desain yang modern. Bagian-bagian yang terlihat telah mendapat sentuhan perubahan diantaranya ialah tangki yang telah dibentuk lebih besar dan tutup tangki telah dibentuk keren ala sport bike. Kemudian spion telah di balut dengan lapisan krom sehingga terlihat mewah.
Lalu pada bab kaki telah menggunakan velg 5 jari berbahan alumunium besar lengan berkuasa dan terlihat sporty. Knalpot yang dipakai telah menggunakan materi berupa krom sehingga terlihat elegan dan juga mewah. Yang bikin unik, meskipun semuanya telah hampir menganut gaya modern namun ternyata motor ini tidak serta merta membuang gaya aslinya yakni classic. Ini terperinci terlihat dari beberapa bentuk bab motor yang masih bundar ala motor-motor sport jadul/ classic.
Handling Yang Lebih Nyaman
New suzuki thunder 125 yang dibangun dengan ranga jenis tulang punggung ( backbone ) mempunyai handling yang cukup nyaman ketika dipakai ketimbang dengan versi sebelumnya. Suspensi teleskopik yang terpasang di depan serta suspensi dual shock yang terpasang dibelakang bisa mengatakan kenyamanan bagi pengendara baik ketika berekdnara biasa maupun ketika melaksanakan manuver-manuver yang cukup tajam.
 |
| Suzuki Thunder 125 Sumber Gambar : http://www.suzuki.co.id/motorcycle_type/thunder-125 |
Meski model baru, tapi new Suzuki thunder 2014 ini masih menggunakan mesin dengan kapasitas yang sama yakni 125 cc. Tapi tidak sama menyerupai dahulu yang menggunakan 2 tak, versi kini telah menggunakan mesin 4 tak, 1 silinder, SOHC ( Single Overhead Camshaft ). Mesin tersebut menggunakan sistem materi bakar karburator konvensional dengan pengapian CDI. Tenaga maksimum yang bisa dihasilkan mesinnya mencapai 11,28 Ps / 9000 rpm, sedangkan untuk torsi maksimumnya mencapai 9,4 Nm / 7500 rpm.
Meski hanya 125 cc, namun si petir ini ternyata tidak mengecewakan cepat. Dalam sebuah test ride yang dilakukan, untuk gear 1 mencapai kecepatan 50 km/jam, gear 2 = 75 km/jam, gear 3 = 95 km/jam, gear 4 = 110 km/jam dan untuk gear 5 mencapai 130 km/jam ( top speed / kecepatan maksimal ).
Selain handal, mesin suzuki thunder 125 ini juga terbilang irit lho. Ini berkat sebuah teknologi yang disebut PAIR ( Pulsed Secondary Air Injection ) yang diterapkan dalam mesinnya. Teknologi tersebut bisa menciptakan konerja mesin menjadi lebih optimal serta menciptakan konsumsi materi bakar lebih irit dan gas buang / emisi menjadi ramah lingkungan. Konsumsi materi bakarnya mencapai 60 km/liter dalam berkendara santai dan 43 km/liter untuk berkendara biasa.
New suzuki thunder 125 ini telah dibekali oleh suzuki dengan banyak sekali fitur yang unggulan yang mumpuni Saah satunya ialah tangki materi bakar besar yang mampu menampung sampai 15 liter materi bakar. Dengan kapasitas sebanyak itu, tangki motor ini bisa mengalahkan tangki materi bakar milik motor 150 cc yang notabennya ialah motor yang berada diatasnya.
Panel Indikator Bergaya Classic + Modern
Meskipun masih sama dengan model lawas yakni masih menggunakan panel indikator berjumlah 2 buah, namun new thunder 125 ini bisa dibilang lebih baik alasannya ialah tidak hanya mengusung panel indikator jenis analog saja, tapi telah menggunakan indikator digital meskipun dalam intensitas yang terbilang kecil. Indikator digital itu terpasang di salah satu panel indikator, tepatnya pada bab kiri.
Untuk yang analog menampilkan warta menyerupai indikator materi bakar, rotation per menit ( RPM ) dan indikator kecepatan. Sedangkan untuk bab digital menampikan posisi gigi ( gear ) dan trip meter.
Sektor Pengereman Lebih Optimal
Meskipun hanya menggunakan sistem pengereman yang cukup sederhana yakni rem cakram di depan dan rem tromol dibagian belakang. Namun untuk keselamatan bagi pengendara terasa sudah optimal mengingat kecepatan motor yang tidak terlalu tinggi. Kedua rem yang terpasang tersebut bisa menahan laju motor dengan baik, baik itu ketika kondisi jalan kering maupun basah.
Untuk memikat konsumennya, pihak suzuki memperlihatkan 3 pilihan warna untuk motor suzuki thunder 125 nya ini yakni hitam, merah dan juga biru.
Spesifikasi Suzuki Thunder 125 :
- DIMENSI
- Panjang keseluruhan 1970 mm.
- Lebarnya sekiar 745 mm.
- Tinggi sampai 1045 mm.
- Jarak antara kedua as roda ialah 1270 mm.
- Jarak terendah motor kepermukaan tanah ialah 165 mm.
- Berat kosong dari motor ini yaitu 130 kg.
- Mesin 125 cc, 4 Langkah, SOHC, 5 kecepatan dengan 1 buah katup.
- Diameter silinder x Langkah piston ialah 57 mm x 48,8 mm.
- Daya / power maksimum yang dihasilkan ialah 11,28 Ps / 9000 rpm dengan torsi maksimum mencapai 9,4 Nm / 7500 rpm.
- Kapasitas tangki penampung materi bakar ialah 15 liter.
- Suspensi di bab depan menggunakan jenis teelskopik, sedangkan suspensi belakang menggunakan jenis dualshock.
- Rem depan menggunakan cakram jenis hidraulik, sedangkan bab belakang menggunakan rem jenis tromol.
- Roda depan mempunyai ukuran 80/90 - 18 M/C 45P, sedang roda belakang berukuran 90/90 - 18 M/C 51P.
Harga Suzuki Thunder 125 - Bulan Februari 2018 :
- Harga Suzuki Thunder 125 New
- Harga Suzuki Thunder 125 Baru Rp 18.990.000
Demikianlah ulasan mengenai salah satu motor sport legenda milik suzuki di indonesia. Jangan lupa bacalah artikel menarik lainnya seperti:
Sumber http://motorcomcom.blogspot.com/
EmoticonEmoticon